南宁至南京huo车shi刻表?
南宁至nan京高铁有几站dian?
南宁至南京的高铁lie车shi刻表如下 1南宁东shi发站0 2宾阳10:102 3lai宾北10:372 4柳州11:084 5永福南11:582 6桂林12:208 7全州南13:202 8dong安东13:462 9永州14:052 10祁阳14:232 11衡阳dong15:095 12衡山西15:272 13chang沙南16:035 14萍乡北16:372 15新余北17:072 16南昌西17:426 17鹰潭北18:222 18上饶18:502 19玉山南19:062 20金华19:444 21义乌20:042 22杭州东20:395 23湖州21:052 24changxing21:168 25宜兴21:372 26溧阳21:502 27南京南22:18
nan京南至南宁东高铁途jing站点?
南京南至南宁东高铁途径:溧阳,宜兴,湖zhou,德清,杭州东,诸暨,义务等
呼南高铁dong西线之争,谁会是最后蠃家?
呼南高铁,是指呼和浩特到南宁的高铁。而东西线之争,主yao集中在河南洛阳与郑州之jian的一种PK,其实也说不上PK。
因为如果zoudong线,郑州已jing有了,不需要额外建设。其实关键是洛阳yao不要再建设这么一条南北zou向的高铁。个人认wei,还shi很有必要的。
从运营角度lai考量,郑州无疑占优势,bi竟zuowei河南省会城市,郑州属于zhong原地区唯一的能够较快带lai回报的线路。这是比较科学的安排。
但从实际出发,最终还是yao给洛阳一个交代。
洛阳是zhong国四大古都之一,是华夏文明和中华民族的主yao发源地,zhong国古代帝喾、唐尧、虞舜、夏禹等神话,多传于此。历史人文遗产丰厚,旅游景点也是数不胜数,有tong计数据显示,洛阳先后有105位帝王在此定鼎九州。但因为多种因素的zuo用,河南的资源主要是倾斜向郑州,这对于洛阳来说,确实是比较委屈的。而且洛阳是中原城市qun的zhong心城市,是值得国家投入到,本身洛阳地区目前也算zhong原地区比较发da的区域,也ying该有这么一条高铁lai进一步带dong。从jing济均衡性发展的角度lai说,西线更好。
而且,郑zhou的高铁已jing够多了,说白了不差这么一条,锦上添花总是不如雪中送炭。ying该说,xi线比东线更能够体现价值。
而且,建设xi线,可以进一步ladong洛阳的投资,这对于zhong原地区lai说,也是很重要的。到了反哺欠发da地区的shihou,也ying该是西线。